Les Programmes de modernisation des itinéréraires routiers (PDMI)

publié le 11 septembre 2013 (modifié le 30 septembre 2013)

Les programmes de développement et de modernisation des itinéraires routiers recouvrent principalement l’ensemble des opérations de modernisation du réseau routier non concédé existant pour la période 2009-2014. Ils consistent avant tout en aménagements localisés visant à optimiser le réseau existant du point de vue de la circulation et de la qualité environnementale sans augmentation substantielle de sa capacité ni création de nouvelles fonctionnalités.
dans le futur, les PDMI ont vocation à réintégrer les contrats de plan État-Régions.

Les PDMI étant mis en œuvre par les services de l’État, qui assurent la maîtrise d’ouvrage des opérations, l’AFITF apporte la part nationale du financement sous forme de fonds de concours à l’Etat (DGITM).

A titre d’exemple ont été financés par l’AFITF en 2012 les chantiers suivants :

Réalisation de l’A304 dans les Ardennes (55,7 M€ ; poursuite des travaux) ;
Accès au futur aéroport Notre-Dame des Landes (12,6 M€ ; engagement des premiers marchés de travaux) ;
Aménagement entre le Maine et Loire et Bressuire (RN249) section Bressuire-RD33 en Poitou-Charentes (11,2 M€ ; poursuite des travaux) ;
Mise à 2x3 voies de la rocade de Bordeaux (8,5 M€ ; poursuite des travaux) ;
Déviation de Chabanais sur la RN141 en Charente (8 M€ ; poursuite des travaux) ;
Aménagement de la liaison nord à Dijon (7,4 M€ ; poursuite des travaux) ;
Déviation de Moulay-Mayenne phase 2 (RN162) en Pays de la Loire (5 M€ ; poursuite des travaux) ;
Aménagement La Barre-Le Breuil (RN141) en Limousin (2,5 M€ ; poursuite des travaux) ;
Protections acoustiques sur l’A20 en région Centre (2,1 M€ ; lancement des travaux) ;
Aménagement de la RN7 en Auvergne (2 M€ ; poursuite des travaux) ;
Aménagement de la RN164 en Bretagne (1,8 M€ ; lancement des travaux de mise à 2x2 voies de la déviation de Loudéac) ;
Protections acoustiques entre Toul et Nancy (A31) (1,4 M€ ; poursuite des travaux) ;
Aménagement entre Auch et Aubiet de la RN124 dans le Gers, 1ère tranche de Toulouse-Auch (1,1 M€ ; poursuite des travaux) ;
Accès au grand stade de Lille par la RN227 (1 M€ ; poursuite des travaux) ;
Déviation de Luxeuil (RN57) (0,8 M€ ; achèvement des travaux).

L’engagement cumulé de l’AFITF au titre des PDMI, y compris les actions de développement, se monte de 2009 à 2013 à 1,493Md €.

Voir la page PDMI sur le site du ministère.